Архив рубрики 'Перспективное развитие'

Газификация в сельском поселении Замошинское

2014-02-15 от ksp

Совсем скоро голубое топливо начнёт поступать в дома жителей села Мокрое – проектирование распределительного газопровода уже подходит к концу и проект отправится на экспертизу. Одновременно, идёт работа по сбору исходных данных для проектирования и строительства магистрального газопровода высокого давления, который соединит село Мокрое и село Семёновское.

Рубрика: Архитектура и градостроительство, Жилищно-коммунальное хозяйство, Новости, Перспективное развитие | Комментариев нет »

Работа над созданием Генерального плана сельского поселения Замошинское идёт полным ходом!

2011-02-27 от ksp

Первый этап работ по подготовке проекта Генерального плана сельского поселения был завершён ещё в конце 2010 года. Были определены границы поселения, собраны исходные данные, проведено зонирование территории, подготовлена карта в масштабе 1:10000. В настоящее время исполнитель работ – НИиПИ Градостроительства Московской области совместно со специалистами Администрации сельского поселения и другими заинтересованными лицами ведут работу по созданию проекта генерального плана, который до конца лета 2011 года уже должен предстать на общественные слушания в сельском поселении. Наличие утверждённого Генерального плана поселения и утверждённых Правил землепользования и застройки (ПЗЗ) дают правовую основу для дальнейшего развития территорий сельского поселения, в том числе путём привлечения инвесторов и участия в Приоритетных национальных проектах, таких как “Развитие АПК” и других.

Более подробно о существующих проектах перспективного развития территорий сельского поселения можно узнать на сайте ЗАО “АГРОПРОМИНВЕСТ” по адресу www.agroprominvest.ru

Рубрика: Архитектура и градостроительство, Землепользование, Можайский район, Новости, Перспективное развитие | Комментарии отключены

Создано предприятие-координатор перспективного развития поселения!

2010-11-28 от ksp

21 октября 2010 года в сельском поселении Замошиснкое было создано новое предприятие – ОАО “Территориальное управление перспективного развития сельского поселения Замошинское”. Целью создания этого предприятия является координация усилий местной власти, собственников земель и инвесторов для создания Генерального плана с.п.Замошинское и его реализации на период 2012-2030 годы. Учредителями нового предприятия стали: местная администрация – Администрация с.п.Замошинское, сельхозпредприятия-владельцы земельных массивов: ЗАО “Тропарёво” и ЗАО “АГРОПРОМИНВЕСТ”, московская проектная организация – ООО “Мезонпроект”.

С января 2011 года сотрудник территориального управления (ТУ) еженедельно будет вести приём населения и организаций по вопросам, связанным с разработкой проекта генерального плана поселения, для учёта интересов собственников земельных участков – местных жителей, предприятий и организаций. Приём будет вестись по пятницам, с 10-00 до 16-00 в здании администрации с.п.Замошинское (с.Мокрое, ул.Школьная, д.2). Тел.: (495) 645-63-00.

Рубрика: Перспективное развитие | Комментарии отключены

Центральная кольцевая автомобильная дорога в Московской области (ЦКАД)

2010-01-07 от ksp

На основании Распоряжения Председателя Правительства Российской Федерации М.Е.Фрадкова «О разработке предпроектной документации на строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области» от 29.12.2004 г. № 1724-р Правительством Московской области и Министерством транспорта Российской Федерации осуществлена подготовка предпроектной документации на строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области.

Местоположение участков трассы и градостроительные условия её прохождения определены градостроительным обоснованием, разработанным ГУП МО «НИиПИ градостроительства» в составе «Обоснования инвестиций в строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД)».

Трасса ЦКАД проложена с учетом результатов общественных слушаний и согласована всеми муниципальными образованиями, по территории которых она проходит.

Губернатор Московской области Б.В.Громов 19 июля 2006 года утвердил схему трассы ЦКАД.

Общая протяженность трассы – 520 км.

Конфигурация трассы ЦКАД, в целом, сформирована на основе федеральных автомобильных дорог А-107 Московское малое кольцо (ММК) и А-108 Московское большое кольцо (МБК) исходя из обеспечения ее интеграции в государственную опорную автодорожную систему РФ с учетом формирования сетевой структуры автомобильных дорог Московской области и международных транспортных коридоров:

  • коридор № 2 (запад – восток) Лондон – Париж – Берлин – Варшава – Минск – Московская область (южный участок ЦКАД) – Нижний Новгород – Екатеринбург,
  • коридор № 9 (север – юг) Хельсинки – Санкт-Петербург – Московская область (западный участок ЦКАД) – юг России.

«Схемой территориального планирования Московской области – основные положения градостроительного развития» ЦКАД планируется как основа для формирования системы скоростных магистральных автомобильных дорог Московской области и пространственных преобразований, направленных на обеспечение устойчивого градостроительного развития территорий, создание градостроительными средствами условий роста качества жизни населения и экономики Московской области.

Дорога на скоростных участках проложена с учетом технических требований строительства скоростной автомагистрали с расчетной скоростью 140 км/час. На различных участках дороги предусматривается от 4 до 8 полос движения в зависимости от интенсивности движения.

Съезды с ЦКАД и въезды на нее будут осуществляться только через 34 многоуровневые транспортные развязки. На ЦКАД предусматривается сооружение также 95 путепроводов на пересечениях с железными дорогами и территориальными автомобильными дорогами. Пересечения с реками, ручьями и водотоками в целях обеспечения связности природных экологических территорий предусмотрены с использованием 56 мостовых сооружений. В местах пересечений трассой ЦКАД транзитных зон и экологических коридоров предусмотрены варианты искусственных сооружений, обеспечивающих сохранность естественных миграционных путей животных. Таких сооружений на ЦКАД будет 28. Кроме того, предусмотрено сооружение 10 скотопрогонов в целях сохранения традиционного сельского хозяйства.

Для пешеходов предусматривается сооружение 22 подземных и надземных пешеходных переходов.

Разработаны мероприятия по сохранению объектов культурного наследия и защите территорий от воздействия транспортного шума.

 «Основными направлениями устойчивого градостроительного развития Московской области», утвержденными Постановлением Правительства Московской области от 30.12.2003 г. № 743/48, определено: «Локомотивом развития области является формирование и обустройство Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) как основы формирования узлов ускоренного развития, интеграции европейских транспортных коридоров №2 и №9 в транспортно-коммуникационный каркас Московской области. Ввиду недостаточности государственных средств для реализации столь масштабных задач необходимо межгосударственное и государственно-частное партнерство, что обеспечит большие инвестиции в течение ближайших лет для целей устойчивого градостроительного развития Московской области».

Правительство Московской области зарезервировало земли для строительства ЦКАД и основных автомобильных дорог, а также для формирования узлов ускоренного развития (логистических центров, производственных, жилищно-гражданских объектов и др.), связанных со строительством ЦКАД.

Предусматривается развитие крупнейших логистических центров на важнейших железнодорожных и автомобильных направлениях. Всего под развитие логистических центров зарезервировано 2,5 тыс.га. Под развитие производственных и производственно-складских зон, под строительство технопарков и бизнес-центров, зарезервировано 4,2 тыс.га. Комплексное развитие территорий связанных с размещением объектов производственно и производственно-складского назначения предусматривает также резервирование более 4 тыс.га территорий под многоэтажное и малоэтажное жилищное строительство.

Разработка и реализация инвестиционного проекта строительства ЦКАД согласованная с комплексным развитием инфраструктуры на территории Московской области окажет мощное стимулирующее воздействие на развитие экономики Московского региона.

Реализация программы обеспечит условия для:

  • создания новой инженерной, транспортной, деловой и социальной инфраструктуры на земельных участках общей площадью не менее 15 тыс. га;
  • строительства не менее 3 млн. кв. м новых производственных площадей для размещения производств, относящихся к современным  технологическим укладам;
  • строительства не менее 2,3 млн. кв. м офисных площадей классов “А” и “В”;
  • строительства не менее 10 млн. кв. м площадей размещения объектов социальной инфраструктуры;
  • строительства 45-50 млн. кв. м жилой площади;
  • создания около 200 тыс. рабочих мест с оплатой труда на уровне выше средней заработной платы в отраслях экономики Московской области.
  • В настоящее время ведется совместная работа с Министерством транспорта Российской Федерации по организации разработки проекта трассы ЦКАД.

Рубрика: Перспективное развитие | Комментариев нет »

Генеральный план Московской области

2010-01-07 от ksp

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ЗАКОН МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ “ОБ ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ “РАЗРАБОТКА ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА РАЗВИТИЯ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ НА ПЕРИОД ДО 2020 ГОДА”

Статья 1

Внести в Закон Московской области N 29/2002-ОЗ “Об областной целевой программе “Разработка Генерального плана развития Московской области на период до 2020 года” (с изменениями, внесенными Законами Московской области N 16/2004-ОЗ, N 194/2005-ОЗ) (далее – Закон) следующие изменения:

в приложении к Закону “Областная целевая программа “Разработка Генерального плана развития Московской области на период до 2020 года” (далее – Программа):

1. В паспорте Программы:

раздел “Объемы и источники финансирования Программы” изложить в следующей редакции:

“Общий объем финансирования Программы в 2002-2010 годах составляет 726430 тыс. рублей.

Объем финансирования за счет средств бюджета Московской области в 2002-2010 годах составляет 704430 тыс. рублей, в том числе:

2002 г. – 4976 тыс. рублей;

2003 г. – 90938 тыс. рублей;

2004 г. – 105960 тыс. рублей;

2005 г. – 57056 тыс. рублей;

2006 г. – 99100 тыс. рублей;

2007 г. – 104500 тыс. рублей;

2008 г. – 94000 тыс. рублей;

2009 г. – 78400 тыс. рублей;

2010 г. – 69500 тыс. рублей.

В 2005 году за счет кредитов под Государственные гарантии Московской области объем финансирования составит 22000 тыс. рублей”.

2. Раздел 6 “Финансовое обеспечение Программы” Программы изложить в следующей редакции:

“Источниками финансирования Программы являются средства бюджета Московской области и кредиты под Государственные гарантии Московской области.

Общий объем финансирования Программы в 2002-2010 годах составляет 726430 тыс. рублей.

За счет средств бюджета Московской области 704430 тыс. рублей, в том числе: 2002 г. – 4976 тыс. рублей, 2003 г. – 90938 тыс. рублей, 2004 г. – 105960 тыс. рублей, 2005 г. – 57056 тыс. рублей, 2006 г. – 99100 тыс. рублей, 2007 г. – 104500 тыс. рублей, 2008 г. – 94000 тыс. рублей, 2009 г. – 78400 тыс. рублей, 2010 г. – 69500 тыс. рублей.

Объем финансирования Программы в 2005 году за счет кредитов под Государственные гарантии Московской области составляет 22000 тыс. рублей.

Ежегодный объем финансирования Программы, осуществляемый за счет средств бюджета Московской области, подлежит уточнению в соответствии с законом Московской области о бюджете Московской области на соответствующий финансовый год”.

3. Приложение 1 к Программе “Перечень мероприятий областной целевой программы “Разработка Генерального плана развития Московской области на период до 2020 года” изложить в новой редакции согласно приложению 1 к настоящему Закону.

Статья 2

Настоящий Закон вступает в силу на следующий день после его официального опубликования.

Губернатор Московской области

Б.В. Громов

11 ноября 2005 года

N 239/2005-ОЗ

Рубрика: Перспективное развитие | Комментариев нет »